如何诊断和排除,拉达轿车化油器在保养时应注

华夏汽配网采编,拉达车用1107010型化油器为双腔下吸式华夏汽配网表示,带有净化装置,其作用有:控制进气温度,改进空气和汽油的混合与雾化,使之燃烧完全,减少排气污染;怠速螺钉有限位器,可精确控制较稀的空燃比;采用节气门前小孔的真空度加快分电器膜片点火装置随负荷不同而自动调节点火提前角;装有电子控制装置,控制主腔怠速节油装置等,总之化油器较为复杂,因此在保养中应注意以下几点:①细心观察外部结构,注意各部联接,以便组装,谨防弄错。②拆卸后使用汽油或丙酮清洗,清洗后用压缩空气吹净,不准用金属工共或金属丝清理量孔。也不能用棉纱擦试其它零件。③拆卸阶段中记住量孔的编号,以便清理后安装,不致弄错。④组装时应注意:。甲浮子应能自由地绕轴转动,针阀在座内自 由活动,不得卡滞或偏斜。检查浮子距带片的化油器盖的距离,应为6.5mm. b。主腔空气量孔编兮为170.副腔为120;主汽油量孔:主腔为107,副腔为162;主副腔泡沫管相同;’怠速汽油量孔:土腔为50,副腔为60。切勿装错,因螺钉的直径相同,只是最孔的大小有别而已。c.怠速调整据汽车配件网了解,分混合气进量螺钉及混合气成分螺钉,这在工厂加限动塑料套,允许转动半圈就可,假如损坏塑料套,则重新调整怠速。看懂上面,这个问题就不难处理了。

华夏汽配网分享,当发动机熄火后,闻到一股难闻的未完全燃烧的“生油味”,打研制动机盖后,看到化油器节气门轴以及底座向外渗油或漏油汽车配件网编辑,这都是燃油过剩所引发的。其原因是浮子室油面过高,主量孔过大或怠速装置构成虹吸现象。 诊断和排除的方法是:先检查浮子室油面高度,假如汽油从检视孔流出,应重新调整。调整无效时,应检查浮子是否破损,三角针阀开闭是否严密,必要时对其进行检修。检查主量孔的大小,如主量孔过大,应调整至规定要求。检查怠速装置的怠速空气量孔,假如怠速空气量孔堵塞华夏汽配网采编,发动机熄火时,浮子室内的汽油就会在虹吸作用下进人气缸产生“生油味”,对此应清洗和疏通空气量孔。希望对你有所帮助。

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