荣威小车将注入资金11,上海小车公司股份有限权

江铃汽车股份有限公司(000550.SZ)17日发布公告称,将在未来3年内自筹资金11.59亿元投入两款新商用车项目。这两款新商用车代号分别为V348和N900。

在以大改型平台推出首款产品大通V80之后,上汽商用车接下来将全面推进全新自主研发平台车型的产业化准备。记者上周从上汽商用车公司获悉,由上汽商用车技术中心自主研发的首款轻卡将在2013年上市,目前已开始零部件供应商的定点工作,这将成为上汽大通旗下首款正向开发的车型。

其中对V348项目的总投资批准包括前次批准的3.3亿元的前期投资。业内人士认为,这表明福特将加速在华商用车的布局。

在V80上市之时,上汽商用车总经理蓝青松就表示,全新轻卡项目已启动研发,上汽为此批准投资9.8亿元,而轻卡是除中重卡之外最重要的商用车产品,在商用车总量中份额也是最高的。记者上周获悉,这款代号为SV62轻卡产品的工程方案已完成,整车架构和性能参数已基本制定,预计将在2013年正式上市。

此外,上汽大通另一全新车型,代号SV71的轻客产品也已通过G7开阀评审,将在轻卡之后上市,“我们可以自信地说,二者都是完全正向开发的车型”,上汽商用车技术中心的一位负责人表示。

事实上,已上市的大通V80轻客尽管是主要沿用英国LDV公司MAXUS产品的平台及技术,但上汽商用车进行了大量技术提升。MAXUS品牌在欧洲的产品线以轻客和轻卡为主,而上汽大通则会延伸至整个商用车产品序列。

“通过V80项目,上汽打造了一个较为完整的研发体系,整车开发流程已经建立,这为我们接下来两款全新自主开发产品奠定了基础。”上汽商用车市场部负责人称。

据了解,目前上汽商用车技术中心除大通品牌外,还会涉及依维柯等上汽其他商用车产品的开发,“我们与依维柯在定位上会有不同,不过在供应体系及技术标准方面将有共享。”上汽商用车技术中心该负责人表示。

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